تجهیزات سنگین به علت میزان بار و کاری که انجام می دهند، ممکن است با مشکلات مختلفی مواجه شوند. به عنوان یک شرکت تخصصی تعمیرات، ما در تجربه خود با انواع مشکلات روبرو می شویم.
یکی از شایع ترین مشکلات مربوط به موتور تجهیزات است. صداهای غیرعادی از موتور، کند شدن یا سرعت گرفتن غیرعادی آن، می تواند نشانه ای از مشکل در سیستم روانکاری موتور باشد. همچنین مصرف بیش از حد سوخت ممکن است به خرابی در اسپارک پلاگ ها یا کابل باتری اشاره داشته باشد.
در این موارد باید ابتدا علت مشکل را تشخیص داد. اگر صداهای غیرعادی شنیده شود، بهتر است روغن و فیلتر موتور عوض شود. اگر موتور کندتر یا سریع‌تر از حالت عادی کار کند، باید اسپارک پلاگ و کابل باتری را تست نمود. اگر مصرف سوخت بیش از حد باشد، نیاز به تنظیم سوئیچ یا تعویض قطعات دارد.
یکی دیگر از مشکلات متداول، مربوط به سیستم هیدرولیکی ماشین آلات است. نشت روغن هیدرولیک از قسمتی از ماشین یا کند شدن حرکت قطعات با سیستم هیدرولیکی می تواند به خرابی در لوله ها، فیتینگ ها یا فیلتر هیدرولیک اشاره داشته باشد. در این موارد باید اقداماتی مانند بازرسی لوله کشی و قطعات هیدرولیک و عوض کردن فیلتر صورت گیرد.
یک مورد دیگر مشکلات سیستم هیدرولیکی است. در صورت نشتی روغن، باید لوله‌کشی و فیتینگ‌ها را بررسی کرد. اگر حرکت به آهستگی باشد، ممکن است فیلتر هیدرولیک آلوده شده باشد که نیاز به تعویض دارد.
علاوه بر این، مشکلات الکترونیکی مانند خاموش شدن ناگهانی موتور یا عدم پاسخگویی دکمه های کنترلی، می تواند نشانه خرابی در مدارهای الکترونیکی یا کابل کشی ماشین باشد که باید آنها نیز بررسی شوند.
مشکلات الکترونیکی مانند خاموشی ناگهانی یا عدم پاسخ به دکمه‌ها نشانه‌ای برای بررسی مدارها و کابل‌کشی است.
مشکلات ترمزها و سیستم فرمان مانند صداهای غیرعادی، فرسودگی قطعات یا نشت مایع ترمز/فرمان نیز ممکن است به خرابی قطعات ساییده یا تسمه ها اشاره داشته باشد.
در مورد مشکلات ترمز و فرمان نیز باید قطعات ساییده عوض شوند یا اگر مشکل از نشتی سیالات باشد به تعمیر نیاز دارد.
علاوه بر مواردی که ذکر کردم، دیگر مشکلاتی نیز ممکن است در تجهیزات بوجود بیایند که به بررسی و یافتن راه حل برای آنها احتیاج داریم:
– مشکل در سیستم تشنج: شامل نشت روغن یا خرابی سلنوئید. برای رفع می‌توان لوله‌کشی را بازرسی یا قطعات الکترونیکی را تعویض کرد.
– نقص در سیستم خنک‌کننده: در نتیجه تجمع لایه‌های روغن و کثیفی در رادیاتور. رفعش با تمیزکاری رادیاتور امکان‌پذیر است.
– مشکل در سیستم ترمز: از جمله نشت مایع ترمز یا ساییدگی صفحات. بررسی قطعات و تعویض اگر لازم باشد.
– خرابی قطعات سنسورها: مانند تمپراتور ،فشار و… می‌توان با کالیبره کردن مجدد آنها، مشکل را حل کرد.
– مشکلات بدنه: مثل ترک‌خوردگی یا خوردگی‌های سطحی. تعویض و یا جوشکاری قطعات خراب شده.
امیدوارم این توضیحات در شناسایی مشکلات و راه حل‌های احتمالی برای آنها مفید واقع شود.
بدون دیدگاه